Ang wastong posisyon sa pagsakay ay isa sa pangunahing mga kadahilanan para sa matagumpay na pagsakay. Ang kagalingan ng mangangabayo, at ang kanyang kaligtasan, at pagtitiis, at, syempre, ang dami ng kasiyahan na natanggap mula sa paglalakbay ay nakasalalay dito. Sa artikulong ito, titingnan namin ang lahat ng mga kadahilanan na nakakaapekto sa tamang pagkakasya, pati na rin magturo sa iyo kung paano maayos na umupo sa iba't ibang mga uri ng bisikleta.
Ang materyal na ito ay lalong mahalaga sa iyo kung ikaw, bilang isang magulang, ay sinusubukan na turuan ang iyong anak na sumakay ng bisikleta. Tulad ng sinasabi nila, madaling magturo - mahirap na sanayin muli!
Kaya't alamin natin kung paano maayos na umupo sa isang bisikleta habang nakasakay, upang hindi ma-overload ang tuhod at gulugod.
Mga Kadahilanan na nakakaapekto sa Wastong Pagkasyahin
Ang tamang pag-fit sa isang bisikleta sa bundok (pati na rin sa lungsod, kalsada o mga bata) ay nakasalalay sa mga sumusunod na parameter:
- Taas ng upuan;
- Posisyon ng siyahan;
- Lokasyon ng manibela;
Tingnan natin nang mas malapit ang mga pagtutukoy ng pagtatakda ng bawat kadahilanan.
Paano makalkula ang tamang taas ng upuan
Mayroong maraming mga paraan upang matukoy ang tamang taas ng siyahan, na tumutukoy sa tamang posisyon sa bisikleta para sa isang bata at isang may sapat na gulang.
"Pamamaraan ng takong"
- Itakda ang pedal na patag at malawak na parallel sa sahig, ilagay ito sa iyong sakong;
- Itaas ang siyahan upang ang binti ay ganap na tuwid;
- Sa kasong ito, ang pelvis ay matatagpuan nang eksakto, hindi lumalakas patungo sa binti na pinag-uusapan;
Ito ang pinakasimpleng sagot sa tanong na "ano ang tamang posisyon para sa isang bata sa isang bisikleta." Sa kasamaang palad, ang pamamaraan ay hindi perpekto, dahil hindi ito isinasaalang-alang ang mga indibidwal na aspeto ng organismo at ang mga katangian ng pisyolohikal ng istraktura ng katawan. Gayunpaman, para sa karamihan ng mga sumasakay ng baguhan ay medyo nadaanan ito.
«109%»
- Tumayo na nakaharap sa dingding, panatilihing tuwid hangga't maaari ang iyong mga binti at gulugod;
- I-clamp ang libro sa pagitan ng iyong mga binti, na may pataas ang gulugod, habang ang libro ay dapat na mahigpit na nakasalalay laban sa iyong singit (sa pamamagitan ng pagkakatulad sa siyahan, kung saan ang rider ay pumindot sa lahat ng kanyang timbang);
- Pindutin ang pader gamit ang gulugod ng libro at markahan ang puntong ito;
- Sukatin ang distansya mula sa punto hanggang sa sahig;
- Ito ang pinakamabuting kalagayan na taas ng siyahan para sa taong pinag-uusapan. Sinusukat ito mula sa ilalim ng pedal axis hanggang sa upuan at humigit-kumulang na 109% ng singit hanggang sa distansya ng sahig. Suriin ito!
Maraming mga diskarte, tsart, pormula, at talahanayan para sa pagkalkula ng tamang karapat-dapat sa bike ng kalsada. Mayroong kahit isang espesyal na aparato - isang goniometer, na sumusukat sa anggulo ng tuhod sa ilalim ng rebolusyon ng pedal (ang pinakamainam na anggulo ay 25-35%). Gayunpaman, sa pagsasagawa, maraming mga tagasanay ngayon ang gumagamit ng pamamaraang pagkalkula ng "libro" na inilarawan sa itaas.
"Universal"
Ito ang pinakasimpleng, "bakuran" na paraan ng pagkalkula ng tamang taas ng siyahan para sa isang bisikleta.
- Umupo sa bisikleta at sumandal sa isang pader o anumang post;
- Ilagay ang iyong takong sa pedal at itakda ang huli sa pinakamababang punto ng stroke;
- Ang binti ay dapat na bahagyang baluktot sa kasukasuan ng tuhod;
- Kadalasan, ang taas na ito ay sapat na para sa sinusukat na pag-ski sa lungsod. Kung nagpaplano ka ng isang malayong paglalakbay, maaaring mas mahusay na ibaba nang bahagya ang siyahan.
Upuan batay sa posisyon ng upuan
Kaya, alam namin kung paano makalkula ang tamang taas ng upuan, pag-usapan natin ngayon ang tungkol sa posisyon nito.
Kadalasan, ang parameter na ito ay isinasaalang-alang nang paisa-isa. Pinakamahalaga, sa yugto ng pagbili, siguraduhin na umaangkop sa iyo ang siyahan, paumanhin, "papa". May makitid na upuan, malapad, matigas at malambot. Ang sari-saring uri at pagkakaiba-iba ay magagalak sa sinumang mamimili ngayon. Subukan ang lahat ng mga saddle mismo sa tindahan upang mahanap ang pinaka komportable.
Ngayon, sa katunayan, tungkol sa sitwasyon. Sa una, ang upuan ay palaging naka-install na mahigpit na pahalang sa lupa. Sa proseso ng pagmamaneho, maaari mo itong ayusin upang umangkop sa iyong pinaka komportableng pakiramdam.
Tandaan, kung interesado ka sa kung paano maayos na umupo sa isang mountain bike (kalupaan na may maraming bilang ng mga pag-akyat), ang ilong ng upuan ay bahagyang ibinaba. Kung mas madalas kang sumakay sa mga lugar na may maraming bilang ng mga pagbaba, ang saddle ay bahagyang nakataas. Para sa pagsakay sa lunsod kung saan nanaig ang mga patag na ibabaw, ang puwesto ay maaaring nakaposisyon nang pahalang.
Tamang akma depende sa posisyon ng manibela
Ang handlebar geometry ay may malaking epekto sa pamamahagi ng timbang kapag nakasakay. Para sa isang tamang akma sa isang city bike, ang taas ng handlebar ay gumaganap ng isang makabuluhang papel, at ito ay itinakda, tulad ng sa kaso ng posisyon ng saddle, isa-isa.
- Ang pagtaas ng mga handlebars na mataas ay maglalagay ng mas kaunting stress sa iyong mga kamay, ngunit mawawala rin sa iyo ang pagiging dexterity sa paghawak. Ang pagpipiliang ito ay hindi angkop para sa pagbibisikleta sa bundok, ngunit perpekto para sa pagsakay sa lungsod o sa highway;
- Ang pagbaba ng mababang hawakan ay mas gulong sa iyong mga bisig, ngunit ang iyong pagpipiloto ay magiging kasinghang hangga't maaari. Ang pagpipiliang ito ay ginustong para sa mga bisikleta sa bundok o stunt bikes.
- Bigyang pansin ang tamang pagkakasunud-sunod ng mga kamay sa mga handlebars: ang mga siko ay bahagyang baluktot (hanggang sa 140 °) at magkalat. Ang pulso ay hindi baluktot, hindi tumingin pabalik o pababa o pasulong.
Posibleng mga error sa landing
Minsan, kahit na naisip mo kung paano umupo at sumakay ng isang bisikleta sa bundok, at naayos nang tama ang saddle at handlebars, pakiramdam mo ay hindi ka komportable. Nangyayari ito, dahil ang bawat tao ay indibidwal. Tingnan natin ang pinakakaraniwang mga sintomas:
- Kung ang iyong mga kamay ay namamanhid, kung gayon ang iyong timbang ay malakas na lumilipat nang pasulong;
- Kung ang iyong mga binti ay manhid, mayroon kang isang napaka-makitid na siyahan, na pumindot sa mga sisidlan;
- Kung masakit ang iyong tuhod, masyadong mababa ang upuan.
Bakit napakahalaga ng tamang pagkakasya at ano ang epekto nito?
Siyempre, ang kalusugan at ginhawa ng sumasakay. Narito ang isang listahan ng mga kadahilanan para sa pagpapanatili ng isang tamang akma:
- Ang pagiging produktibo at kahusayan ng pagsakay ay nakasalalay dito, lalo na kung kailangan mong sakupin ang isang mahabang distansya;
- Ang fit ay nakakaapekto sa kalusugan ng iyong mga kasukasuan ng tuhod. Tanungin ang sinumang propesyonal na siklista, at makumpirma niya sa iyo na ang mga tuhod ang pinakamabilis na nawalan ng kalusugan sa panahon ng matinding pagsakay;
- Ang hindi tamang pag-upo ay humahantong sa mabilis na pagkapagod at pagkawala ng tibay;
- Nag-overload din ito ng gulugod, ibabang likod at leeg.
- Sa wastong pustura, madali kang huminga at pantay, nakakakuha ng sapat na oxygen at hindi makakakuha ng hininga.
- Nangangahulugan ito na ang cardiovascular system ay hindi magiging labis na karga at ang rate ng iyong puso ay palaging nasa comfort zone.
Susunod, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga tampok ng tamang magkasya sa mga bisikleta ng iba't ibang uri: bundok, kalsada, lungsod at mga bata.
Pag-landing ng bike ng bundok
Kung titingnan mo ang tamang pagkakasya sa isang bisikleta sa bundok, pati na rin ang mga larawan ng mga sumasakay, maaari mong makita ang mababang posisyon ng mga handlebar. Sa parehong oras, ang sumakay ay praktikal na nakahiga sa manibela gamit ang kanyang dibdib. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang siyahan ay matatagpuan 5-10 cm sa itaas ng mga handlebars.
Pinapaliit nito ang pinsala mula sa paglaban ng hangin at nakakamit ang pinakamataas na bilis. Ang landing na ito ay nag-aambag sa mas matinding kontrol, ang atleta ay gumagalaw nang mas mabilis at agresibo. Gayunpaman, ang pag-ski sa bundok ay hindi laging nangangahulugang mataas na bilis.
Kaya, ang tamang posisyon ng isang nagbibisikleta sa isang bisikleta sa bundok - ang katawan ay bahagyang ikiling pasulong, ang saddle ay itinaas sa antas ng mga handlebars (+/- 5 cm), ang mga binti ay naituwid hangga't maaari kapag nag-pedal. Ang upuan ay pinakamahusay na nakaposisyon nang pahalang.
Landing sa isang road bike
Ngayon pag-usapan natin ang tamang pagkakasya sa isang road bike - ano ito?
Maipapayo na itakda ang siyahan sa isang distansya na ang binti ay bahagyang baluktot sa isang anggulo (109-degree na pamamaraan o unibersal). Itakda ang siyahan nang pahalang, at habang nakasakay, pakinggan ang iyong damdamin - baka gusto mong itaas ng bahagya o ikiling ang iyong ilong. Ipinapalagay ng pagmamaneho sa Highway ang isang maayos at sinusukat na drive sa isang pare-pareho ang bilis.
Bilang isang patakaran, sa ganoong landas ay madalang kang makatagpo ng mga bugbog at hukay, kaya't walang point sa labis na pagbaba ng manibela, para sa liksi sa paghawak, walang. Ang pinakamainam na taas ng handlebar sa isang road bike ay kapag ang anggulo sa pagitan ng balikat at katawan ay humigit-kumulang na 90 °.
Landing sa isang city bike
Sa lungsod, mahinahon, may sukat, hindi nagmamadali ang pagmamaneho ng mga tao. Hindi nila nadaig ang mga hadlang sa lupa, huwag pumasa sa mga pamantayan ng bilis, huwag magsikap na mapagtagumpayan ang isang malayong distansya. Ang pagkakaiba-iba ng katangian sa pagitan ng posisyon ng pagkakaupo sa isang city bike ay isang tuwid na likod at isang mataas na posisyon ng mga kamay sa mga handlebar. Sa kasong ito, ang anggulo sa pagitan ng katawan at ng lupa ay halos 90 °.
Kaya, upang sumakay sa isang city bike, ang mga handlebars ay dapat na itaas sa itaas ng upuan ng hindi bababa sa 10 cm, at ang taas ng saddle ay nababagay gamit ang isang unibersal na pamamaraan. Maipapayo na itakda ang posisyon ng upuan nang pahalang. Ang tamang posisyon ng binti kapag nakasakay sa isang city bike ay bahagyang baluktot sa kasukasuan ng tuhod sa ilalim ng paglalakbay ng pedal.
Tamang akma sa isang bisikleta ng mga bata
Ano ang dapat na tamang akma sa bisikleta ng isang bata, pag-usapan din natin ang paksang ito. Pagkatapos ng lahat, ang kaligtasan ng bata sa kalsada ay nakasalalay dito. Narito ang mga pangunahing patakaran na sinusunod:
- Ang taas ng siyahan ay dapat na tulad ng ang bata ay maaaring hawakan ang ibabaw ng parehong mga paa (o medyas) sa anumang oras;
- Ang distansya mula sa tuktok na crossbar ng frame sa singit ay hindi dapat mas mababa sa 6 cm;
- Ang tamang posisyon ng handlebar sa bisikleta ng isang bata ay medyo mas mataas kaysa sa upuan, na ang katawan ng bata ay nakasandal nang kaunti sa unahan.
Kapag sinasagot ang tanong na "kung paano maayos na sumakay ng bisikleta para sa isang bata", tandaan ang pangunahing bagay: ang posisyon ng isang bata ay palaging mas mataas nang bahagya kaysa sa isang may sapat na gulang, upang mas madali at mas maginhawa para sa bata na obserbahan ang kalsada.
Bilang pagtatapos, nais kong ulitin ang kahalagahan ng wastong pagkakasya ng isang may sapat na gulang at isang bata sa isang bisikleta. Isipin ang tungkol sa iyong kalusugan, kaligtasan at ginhawa. Huwag makinig sa isang kapit-bahay o isang "may karanasan" na kaibigan - pakinggan ang iyong damdamin. Hindi magloloko ang katawan! Mula sa iyong panig, kakailanganin mo lamang na maunawaan kung ano ito o ang salik na iyon na responsable, at ayusin ito upang umangkop sa iyong mga indibidwal na katangian.
